Parameter Teknikal
Struktur Bahan Keliatan Tinggi: Komponen teras dihasilkan daripada keluli aloi berkualiti tinggi dan diperkukuh melalui proses rawatan haba untuk meningkatkan kekuatan bahan dan rintangan hentaman. Ini membolehkan C.V luar. sendi untuk menahan beban serta-merta yang dijana semasa pecutan, selekoh dan operasi di permukaan jalan yang kompleks.
Struktur Penderiaan ABS Bersepadu: Dilengkapi dengan reka bentuk cincin ABS ketepatan, produk ini berfungsi bersama-sama dengan sistem penderiaan kelajuan roda kenderaan untuk memastikan pemerolehan isyarat kelajuan roda yang stabil dan menyediakan sokongan data yang boleh dipercayai untuk sistem kawalan brek elektronik.
Reka Bentuk Trek Bola Dioptimumkan: Mengguna pakai struktur laluan perlumbaan bersama halaju malar berketepatan tinggi, produk ini memastikan pergerakan bola keluli yang lebih lancar. Ia mengekalkan penghantaran kuasa halaju yang berterusan semasa stereng, mengurangkan turun naik kuasa dan impak mekanikal.
Proses Pemesinan Ketepatan: Permukaan sentuhan utama menjalani rawatan pemesinan halus dengan kawalan ketat ke atas dimensi trek bola, kelegaan pemasangan dan ketepatan putaran. Ini meningkatkan kecekapan penghantaran sambil mengurangkan geseran operasi.
Sistem Perlindungan dan Pelinciran: Digabungkan dengan gris berprestasi tinggi dan pemasangan but habuk, produk ini secara berkesan menghalang habuk, lembapan dan bahan cemar luaran daripada memasuki struktur dalaman, mengekalkan prestasi pelinciran yang stabil sepanjang operasi jangka panjang.
Kelebihan Teras
Rintangan Kesan Kuat: Direka dengan struktur yang diperkukuh untuk keadaan pemanduan kereta penumpang yang kompleks, produk ini boleh menahan beban hentaman yang disebabkan oleh kitaran mula-henti yang kerap, selekoh tajam dan permukaan jalan yang tidak rata, meningkatkan kebolehpercayaan perkhidmatan keseluruhan.
Output Kuasa Roda Stabil: C.V. sendi mengekalkan transmisi kuasa berterusan merentasi julat sudut stereng yang luas, membolehkan tork enjin dihantar dengan lancar ke roda hadapan dan meningkatkan tindak balas pecutan dan keselesaan pemanduan.
Keserasian Isyarat ABS yang Tepat: Reka bentuk Cincin ABS bersepadu memastikan penyelarasan yang betul dengan komponen pengesanan kelajuan roda, membantu meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem keselamatan aktif kenderaan.
Bunyi dan Haus Transmisi yang Dikurangkan: Struktur pergerakan dalaman yang dioptimumkan meminimumkan perubahan geseran dan kelegaan antara komponen, membantu mengekalkan tahap getaran yang lebih rendah semasa operasi pemanduan dan stereng berkelajuan tinggi.
Ketahanan Jangka Panjang yang Dipertingkatkan: Melalui gabungan pengukuhan bahan, rawatan permukaan, dan perlindungan pengedap, produk mencapai ketahanan lesu yang lebih baik di bawah beban kitaran berterusan, mengurangkan kekerapan penggantian dan keperluan penyelenggaraan.
Julat Permohonan
43420-06710 Roda Hadapan Luar C.V. Joint with ABS Ring sesuai untuk kereta penumpang dan kenderaan kompak yang dilengkapi dengan sistem pacuan roda hadapan. Ia digunakan terutamanya dalam sistem penghantaran kuasa antara gandar pemacu hadapan dan hab roda, memastikan penghantaran kuasa yang boleh dipercayai dan prestasi pacuan yang stabil.
bahasa
Punca Utama Pecutan Menggigil Dikaitkan dengan Inner C.V. Pakai Bersama
