Parameter Teknikal
Sistem Bahan Tahan Kakisan: Produk ini menggunakan keluli aloi berkekuatan tinggi sebagai bahan pembuatan utama digabungkan dengan teknologi rawatan anti-karat profesional untuk meningkatkan rintangan pengoksidaan permukaan. Ia berkesan melindungi struktur logam daripada kakisan yang disebabkan oleh persekitaran lembap, garam jalan dan bahan cemar luaran.
Reka Bentuk Struktur Khusus Sisi Roda: Dioptimumkan mengikut keperluan pemasangan hujung roda kereta penumpang, produk ini meningkatkan ketepatan padanan antara C.V luar. kawasan sambungan hab sendi dan roda, memastikan penghantaran kuasa yang lebih stabil dan mengurangkan risiko kelonggaran pada titik sambungan.
Mekanisme Penghantaran Halaju Malar: Menampilkan struktur sambungan halaju malar luar, produk ini mengoptimumkan lengkung raceway dan laluan pergerakan bola keluli untuk mengekalkan output kuasa seragam pada sudut stereng yang berbeza, meningkatkan kelancaran dan kestabilan pemanduan.
Proses Pemesinan Ketepatan: Permukaan sentuhan komponen utama menjalani pemesinan ketepatan tinggi dengan kawalan ketat kelegaan dalaman dan ketepatan dimensi. Ini mengurangkan geseran operasi, meningkatkan kecekapan penghantaran dan meningkatkan kestabilan putaran.
Reka Bentuk Perlindungan dan Pelinciran: Produk ini boleh digunakan dengan gris berprestasi tinggi dan komponen perlindungan habuk tertutup untuk mengurangkan kemasukan bahan cemar luaran ke dalam kawasan bergerak dalaman dan mengekalkan persekitaran pelinciran yang boleh dipercayai untuk operasi jangka panjang.
Kelebihan Teras
Rintangan Kakisan Cemerlang: Direka dengan perlindungan yang dipertingkatkan untuk persekitaran operasi bahagian roda, produk ini mengurangkan kesan karat dan kakisan pada kekuatan struktur dan prestasi gerakan secara berkesan, meningkatkan kebolehpercayaan dalam pelbagai keadaan iklim.
Transmisi Kuasa Roda Stabil: Struktur halaju malar yang tepat meminimumkan turun naik kelajuan semasa output kuasa, membolehkan kenderaan mengekalkan prestasi pemanduan yang lancar semasa pecutan, selekoh dan keadaan operasi yang lain.
Kebolehsuaian Stereng yang Kuat: C.V. sendi menyediakan keupayaan pampasan sudut yang sangat baik, membolehkan ia untuk menampung perubahan stereng roda hadapan sambil mengekalkan sambungan kuasa berterusan dalam keadaan pemanduan yang berbeza.
Mengurangkan Haus dan Bunyi Pengendalian: Struktur sentuhan dalaman yang dioptimumkan mengurangkan kesan geseran antara bola keluli dan laluan lumba, membantu meminimumkan haus yang tidak normal dan bunyi pemanduan.
Jangka Hayat Perkhidmatan Dipanjangkan: Menggabungkan bahan bertetulang, rawatan anti-karat dan reka bentuk pengedap yang boleh dipercayai, produk ini memberikan rintangan keletihan yang lebih baik dan mengurangkan kemerosotan prestasi yang disebabkan oleh faktor persekitaran.
Julat Permohonan
Sistem gandar pacuan roda hadapan untuk kenderaan penumpang;
Komponen penghantaran kuasa bahagian hab roda untuk kereta penumpang;
Sistem pemanduan kenderaan ulang-alik bandar dan kenderaan keluarga;
Aplikasi automotif yang memerlukan rintangan kakisan yang tinggi, prestasi penghantaran yang stabil dan ketahanan jangka panjang.